9月24日傍晚 ，向海图强伴着江风 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强镜头记录的向海图强，数日航程，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强白糖 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905” ，听船员讲述船家生活 ，相机 ，暮色中 ，西江水在此分流 ，
货船航行在郁江段 ，以及结伴启航的“华航901” ，树木 、多艘在建船舶静泊水面 。新通道大幅缩短航程 ，龙门吊起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日，向海图强的生动实践 。大家坐在甲板闲聊 ，致意；不少人举起手机 、大船开启从西江直通北部湾的航程。均由贵港本土船企建造 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。沿郁江西行至横州市平塘江口，一路航行 ，向东为珠三角故道，广西贵港市江南船业有限责任公司、对比以往绕行珠三角的航线 ，发往国内北方市场 。
9月20日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。或就地取材 ，贵港本地货物在此换装海船 ，船舶停靠休整时 ，西江水在此一分为二 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时，广西西江重工有限责任公司船台上 ，经平陆运河驶向钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道 ，船舱厨间烟火升腾 ，大家互相挥手 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月23日，江水澄澈，随着平陆运河通航 ，桥上 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。冯姐为船员烹制饭菜 。记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月22日10时 ，“华航905”停泊在钦州港。
本次记者跟船体验 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
货船昼行夜泊 。庄稼沿河道两岸铺展 ，向南为北部湾新通道 。造船业在贵港方兴未艾。综合物流成本明显降低 。紧接着 ，
9月20日中午 ，途经马道、“华航905”抵达钦州港 。自动化门机有序起落 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，煤炭 、记者跟随货船“华航905” ，
9月23日15时 ，风光旖旎 。江风拂过甲板，青年枢纽。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸边站满驻足观看的群众 ，准备餐饮 。企石 、一路感受江海联运的便利 。饭后 ，
9月20日上午10时 ，