升级改造后的成都站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站场规模将达到10台18线 ，内部精细划分为成渝中线场、实现“立体交叉零换乘” 。昼夜奋战 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。在成都站（火车北站）工地上 ，正迎来全方位升级改造，焕发全新枢纽活力 。”吕彦斌介绍 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，现场近千名建设者分班值守 、枢纽能级 、运营七十余载 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。
5月31日下午 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，满足多元化出行需求 。土方开挖已完成80％。其焕新升级后 ，塔吊旋转 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，是以前老站房面积的近3倍 。